天生桥是由于地下河与溶洞的顶部崩塌后,残留的顶板横跨河谷两岸,形似拱桥。 据地质专家介绍,广西、贵州、云南等喀斯特地貌区是“诞生”天生桥的“多发区”。
阜平天生桥桥面坐落在112.5米的瀑布顶面之上,是一座距今28-29亿年的天生石桥,桥长27米,宽13米,高13米,桥面结构奇,由混合岩化花岗岩构成,桥面下呈微拱形,以变质岩构成的天生桥在中国少见。
溧水天生桥位于南京市东南方48公里处的溧水县胭脂河上,胭脂河长7千米,是明朝初年即1393年-1395年,朱元璋为了开通南京秦淮河与太湖之间的漕运路线,派崇山侯李新组织数万民工开凿而成的一条人工运河,主要穿越了一座长5千米、高15-30米的山岗。开凿时特意保留了一处巨石作为横跨两岸的桥梁,长34米,宽厚8-9米,距水面36米。
云南香格里拉天生桥位于云南中甸县城东南10千米,呈东西流向的属都岗河从此穿越地下溶洞,形成一座天然的石灰岩桥梁。桥高60余米,宽10米,长约200米,桥面平坦笔直,颇似人工造就。步临桥上,奇中有险,两边峭壁如刀劈斧削。
贵州黎平县高屯天生桥桥身长达350米,桥拱的跨度,最长处达118.92米,最小处也是88.5米,打破了世界上最长最大的天生桥记录。高屯天生桥架在两山之间,跨度超过150米,桥身宽达98米,桥体高出水面3 0多米,而这竟是天设而非人力所为,的确不能不使人咂舌惊奇。对于这种“不假修筑之力”的天生桥,诗人龚自珍赞日:“人凿难施鬼斧穷,天心穿出地玲珑,两山壁立龟梁架,巧妙争传造化工。”
桂林湘江源天生桥,桥高分别达40~100米不等,跨度分别在30~60米不等。具有“雄、奇、险、秀、幽、奥、旷”特点,由连成一串的天然溶洞形成,洞连洞,洞生洞,桥连桥,桥生桥。
重庆溪口天生桥,始建于清光绪二十九年。该桥为桥楼式四孔石墩,木梁长亭平桥,呈东南至西北走向,横跨溪口河,长55.65米,宽7.35米,高4.35米,总跨55米。桥上有木结构双重檐硬山式屋顶长亭桥楼,为穿逗式梁架,三穿用四柱,通面阔二十一间55.65米,通进深三间7.35米,通高8.5米。
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